무급유 베어링이란? 무급유 베어링을 윤활하는 방법은 무엇입니까?
베어링은 마찰 특성에 따라 슬라이딩 베어링과 구름 베어링으로 나눌 수 있습니다.
다른 하중 방향, 윤활유 유형, 윤활 피막의 특성, 베어링 부시의 구조 및 베어링 부시의 재질에 따라 슬라이딩 베어링은 오일 윤활 베어링, 그리스 윤활 베어링, 수 윤활 베어링, 가스 윤활 베어링, 고체 윤활 베어링으로 분류할 수 있습니다. , 자성 유체 베어링 및 전자기 베어링.
소위 오일 프리 베어링은 일반적으로 슬라이딩 베어링의 범주에 속하는 슬라이딩 베어링을 나타냅니다. 윤활유에 오일이 있는지 여부에 따라 무급유 베어링이 정의되면 수윤활, 공기윤활, 전자윤활 등도 무급유 베어링에 포함될 수 있다. 여기에는 특수 공정으로 만들어지고 작업 과정에서 윤활유를 추가할 필요가 없는 자체 윤활 재료 또는 오일 베어링 재료만 Shao가 도입됩니다. 그것은 주로 상감 솔리드 윤활 베어링 및 자체 윤활 베어링을 나타냅니다.
1 상감 솔리드 윤활 베어링
JDB 시리즈 상감 고체 윤활 베어링을 예로 들면 금속 재료를 모체로 하고 모체에 적절한 크기와 규칙적인 배열의 구멍이 열립니다(황동, 주석 청동, 알루미늄 청동, 주철, GCr15 및 기타 합금 재료). 그런 다음 오일 베어링 흑연, 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE) 및 이황화 몰리브덴 입자가 고체 윤활 재료로 내장됩니다. 베어링이 오일 윤활이 없는 상태에서 작동하면 마찰열의 영향으로 고체 윤활 재료가 마찰 쌍의 작업 표면으로 점차 이동하여 마찰 계수가 감소합니다.
널리 사용되는 분야: 경공업, 중공업, 건설, 야금, 운송 및 기타 기계 장비: 연속 주조기, 압연기, 사출 성형기, 제지 기계, 금형 가이드 기둥, 선박, 공작 기계 등
조립 방법 및 공정:
샤프트 슬리브에 권장되는 조립 방법에는 두 가지 종류가 있습니다. 하나는 상온 압착 조립 방법이고 다른 하나는 냉각 조립 방법입니다. 냉각 조립 방법은 조작이 편리하고 정합 정확도가 높다는 장점이 있으며 조건이 있을 때 선호해야 합니다. 시트 구멍 가열 방식은 열이 베어링 재료의 구조를 손상시키므로 피해야 합니다.
작업 과정:
① 베어링을 단열 용기에 넣고 냉각 매체(액체 질소 또는 드라이아이스)를 넣습니다. 권장 냉각 온도는 - 40 ~ - 70 ℃입니다.
② 냉각시간은 1시간 이상이다. 슬리브와 시트 구멍 사이의 간섭이 크면 냉각 시간을 적절하게 연장해야 합니다.
③ 슬리브의 외경과 시트 구멍의 내경을 다시 측정하여 원활한 조립을 용이하게 합니다.
④ 냉각축 슬리브가 시트 구멍에 빠르게 설치되면 정지 시간이 너무 길면 축 슬리브를 설치하기 어려울 수 있습니다.
⑤ 샤프트 슬리브의 작업면에 그리스를 도포합니다.
⑥ 겨울철에 기온이 낮을 때 시트홀은 20~30℃를 유지하여야 한다.
2 자기 윤활 베어링:
특수 가공 후 자체 윤활 재료 또는 오일 베어링 재료로 만들어집니다.
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