앵귤러 콘택트 볼 베어링이 사용에 미치는 영향

공작 기계의 샤프트 부품, 특히 메인 샤프트는 일반적으로 스러스트 볼 베어링에 조립되어 고속으로 회전하며 때로는 고열이 발생합니다. 이 현상을 제 시간에 배제하지 않으면 앵귤러 콘택트 볼 베어링이 과열되어 공작 기계의 해당 부품 온도가 상승하여 열 변형이 발생합니다. 심한 경우 스핀들과 심압대가 높이가 같지 않아 공작 기계 자체 및 가공의 정확도에 영향을 미칠 뿐만 아니라 베어링이 타버리게 됩니다.
정격피로수명은 동일한 모델의 베어링 그룹이 동일한 조건에서 작동된 총 회전수를 말하며, 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 90%는 구름 피로에 의한 스폴링을 나타내지 않습니다. 속도가 일정할 때 총 작동 시간은 정격 피로 수명을 나타내는 데 자주 사용됩니다.
스러스트 볼 베어링의 수명을 연구할 때 피로 수명뿐만 아니라 베어링의 성능에 따른 몇 가지 사용 한계도 고려해야 합니다. 예를 들어, 그리스 윤활 베어링의 그리스 수명. 소음수명, 마모수명 등은 사용한계에 따라 달라지므로 사전에 경험한계를 선택하는 경우가 많다.
따라서 앵귤러 콘택트 볼 베어링 손상만 조사하여 손상의 진정한 원인을 알기가 어렵습니다. 그러나 스러스트 볼 베어링의 사용, 사용 조건, 베어링 주변 구조, 사고 전후 상황, 베어링의 손상 상태 및 여러 가지 이유를 알면 유사한 사고를 예방할 수 있습니다. 다시 발생합니다.
앵귤러 콘택트 볼 베어링의 사용 가능성 판단은 주로 베어링 손상 정도, 기계적 특성, 중요성, 작동 조건 및 다음 유지 보수 사이의 기간을 고려하여 결정됩니다. 다음과 같은 결함이 있는 경우 더 이상 사용할 수 없습니다. 새 스러스트 볼 베어링으로 ​​교체해야 합니다. 내륜, 외륜, 전동체, 케이지에 균열이나 틈이 있습니다.
마모 파손은 다양한 베어링 유형의 일반적인 파손 모드 중 하나입니다. 마모의 형태에 따라 가장 일반적인 연마 마모와 접착 마모로 나눌 수 있습니다.
1. 유막저항 진단 기술
특징: 다른 작업 조건에 대해 동일한 평가 기준을 사용할 수 있습니다. 표면 박리, 압흔, 균열 및 기타 이상에 대한 진단은 좋지 않습니다.
용도: 회전축이 노출된 경우에 적합합니다.
2. 진동 진단 기술
특징: 진동 진단 기술이 널리 사용됩니다. 온라인 모니터링을 실현할 수 있습니다. 진단이 빠르고 진단 이론이 성숙합니다.
적용: 회전 기계에서 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 결함 모니터링에 특히 적합합니다.
3. 페로그래픽 진단 기술
특징: 기계를 분해할 필요가 없습니다. 낮은 투자와 좋은 효과; 무급유 베어링의 조기 피로 파손이 발견될 수 있습니다. 마모 메커니즘 연구를 수행할 수 있습니다.
적용 범위: 윤활유로 윤활된 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 결함 진단에 적합합니다. 그리스로 윤활된 베어링의 경우 더 어렵습니다.
4. 온도 진단 기술
특징: 간단한 진단; 베어링 화상의 더 나은 판단.
적용: 기계의 베어링에 대한 간단하고 일상적인 진단.
5. 광섬유 모니터링 및 진단 기술
특징: 광섬유 변위 센서는 감도가 높습니다. 신호는 무급유 베어링의 표면에서 직접 추출되어 신호 대 잡음비를 향상시킵니다. 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 제조 품질, 표면 마모, 하중, 윤활 및 클리어런스를 직접 반영할 수 있습니다.
적용: 센서를 베어링 하우징에 장착할 수 있는 기계에 적합합니다.
6. 음향방출 진단기술
특징: 빠르고 쉬운 진단; 온라인 모니터링.
적용 범위: 최근 몇 년 동안 개발된 신기술은 베어링 상태 모니터링에 거의 사용되지 않습니다.
무급유 베어링을 손으로 직접 잡을 때는 손에서 땀을 완전히 씻고 고품질 광유를 바르고 취급해야 합니다. 장마철과 여름에는 방청에 각별히 주의하십시오. 특정 특수 작동 조건에서 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 특히 경부하에서 기존 계산보다 긴 수명을 달성할 수 있습니다. 이러한 특수 작동 조건은 구름 표면(트랙 및 구름 요소)이 윤활유막에 의해 효과적으로 분리되고 오염 물질로 인한 표면 손상이 제한되는 경우입니다. 실제로 이상적인 조건에서 소위 영구 베어링 수명이 가능합니다.
강한 펀치는 허용되지 않습니다. 해머로 베어링을 직접 두드리는 것은 허용되지 않습니다. 롤링 요소를 통해 압력을 전달하는 것은 허용되지 않습니다.
앵귤러 콘택트 볼 베어링이 회전함에 따라 내륜과 외륜의 궤도면이 전동체와 구름 접촉하므로 주행 트랙이 어둡습니다. 주행 트랙을 궤도면에 부착하는 것은 이상하지 않습니다. 부하조건이 있으므로 오일프리 베어링을 분해할 때는 궤도면의 주행궤적을 주의 깊게 관찰하여 주십시오.

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