자기 윤활 베어링과 오일 함유 베어링의 구별

오일베어링이란?

오일베어링 베어링은 금속분말을 주원료로 하고 분말야금으로 만든 소결체는 본질적으로 다공성이며 제조과정에서 구멍의 수, 크기, 모양, 분포를 자유롭게 조절할 수 있는 기술적 장점이 있습니다. 소결체의 기공률을 이용하여 10%~40%(체적분율)의 윤활유를 함침시켜 오일을 자체 공급한 상태로 사용합니다. 작동 중 베어링 온도가 상승하고 오일의 팽창 계수가 금속보다 크기 때문에 자동으로 슬라이딩 표면에 들어가 베어링을 윤활합니다. 오일 베어링 베어링은 급유 후 오랫동안 사용할 수 있습니다. 급유가 편리하지 않은 상황에서 자주 사용됩니다.

자기 윤활 베어링이란 무엇입니까?

자기 윤활 베어링은 복합 자기 윤활 베어링, 솔리드 상감 자기 윤활 베어링, 바이메탈 자기 윤활 베어링, 특수 재료 자기 윤활 베어링으로 ​​구분되며 다양한 용도와 작업 조건에 따라 다양한 자기 윤활 베어링이 선택됩니다.

솔리드 상감 자기 윤활 베어링(줄여서 JDB)의 주요 유형 중 하나는 금속 베어링과 무급유 윤활 베어링의 특성을 결합한 새로운 윤활 베어링입니다. 금속 매트릭스가 하중을 견디고 특수 제작된 고체 윤활 재료가 윤활 역할을 합니다.

그것은 높은 베어링 용량, 내 충격성, 고온 저항, 강한 자체 윤활 능력 등의 특성을 가지고 있습니다. 윤활 및 유막 형성이 어려운 고하중, 저속, 왕복 또는 스윙 경우에 특히 적합합니다. , 그리고 그것은 물 침식 및 기타 산성 침식 및 정련을 두려워하지 않습니다. 제품은 야금용 연속 주조기, 압연 장비, 광산 기계, 금형, 리프팅 기계, 섬유 기계, 풍력 발전, 선박, 증기 터빈, 터빈, 사출 성형 기계 및 장비 생산 라인에 널리 사용되었습니다. 내마모성은 일반 부싱의 2배입니다.

오일 베어링과 자기 윤활 베어링의 차이점

1. 오일 베어링은 구조 갭이 10-40%인 금속 분말의 조합입니다. 자체 윤활 베어링 매트릭스는 원심 주조로 만들어집니다. 매트릭스 밀도가 상대적으로 높고 결합 강도가 오일 베어링보다 높으며 서비스 수명이 오일 베어링보다 깁니다. 긴

2. 오일 베어링의 윤활 재료는 윤활유이며 유막은 두 마찰 표면 사이의 직접적인 접촉을 제거하기에 충분한 두께를 가지고 있습니다. 이때 액체 분자 사이에는 마찰만 있으므로 마찰 계수가 매우 작아(f = 0.001~0.008) 마찰과 마모가 크게 줄어듭니다. 자체 윤활 베어링의 윤활 재료는 오일이 없는 경우에도 고체 윤활 재료입니다. 작업 조건에서 여전히 갈 수 있는 우수한 윤활 효과는 윤활이 중단되지 않고 지속 가능하며 효과적인 윤활 수명 기판의 수명과 일치합니다.

3. 오일 베어링 베어링의 윤활유는 휘발성이 있어 잃어버리기 쉽습니다. 윤활유막은 고온, 고압에서 속도가 떨어져 적절한 윤활효과를 얻을 수 없습니다. 흑연 구리 슬리브에서 고체 윤활제가 문질러지고 구멍 또는 홈의 고체 윤활제가 마찰 표면으로 이동하거나 반전되어 마찰 표면에 우수한 윤활, 확고한 접착 및 균일한 적용 범위를 갖는 고체 전사 필름을 형성합니다. 마찰과 마모를 크게 줄입니다. 마찰이 진행됨에 따라 내장된 고체 윤활제가 마찰 표면에 지속적으로 제공되어 장기간 작동 중에 마찰 쌍의 우수한 윤활을 보장합니다.

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