복합 바이메탈 베어링의 기본 개념
바이메탈 베어링은 무급유 윤활 베어링 중 하나입니다. 이 제품은 구리와 강철의 바이메탈 스트립으로 만들어졌으며 고품질 저탄소강을 매트릭스로, 표면에 납 주석 청동 합금을 소결하고 고온에서 여러 번 소결하고 조밀하게 압연했습니다. 그것은 높은 베어링 용량, 내 충격성, 고온 저항 및 강한 자체 윤활 능력의 특성을 가지고 있습니다. 특히 고하중, 저속, 왕복 또는 스윙 및 윤활 및 유막 형성이 어려운 기타 경우에 적합합니다. 또한 물 침식 및 기타 산성 침식을 두려워하지 않습니다.
베이스 플레이트가 저탄소강으로 제작되어 샤프트 슬리브 외경의 가공 정도가 보장됩니다. 또한 제품을 시트홀에 장착한 후 나사로 고정할 필요가 없으며, 억지끼움으로 외원의 현상을 방지할 수 있습니다. 내부 표면 합금층의 화학 조성 변화는 다양한 하중 지지 압력, 다양한 서비스 온도 및 다양한 슬라이딩 속도의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 마찰 표면의 생산에서 다른 구조의 오일 홈과 오일 구멍의 설계는 다양한 급유 방법의 요구 사항을 충족하고 샤프트 물림 현상을 방지할 수 있습니다.
바이메탈 베어링은 특히 중속 및 중하중, 저속 및 고하중에 적합한 우수한 내마모성의 장점이 있습니다. 다양한 오일 홈, 오일 캐비티 및 오일 구멍은 특수 기술로 마찰 표면에 가공하여 다양한 윤활 조건의 사용에 적응할 수 있습니다. 제품은 주로 중량 차량, 자동차 엔진, 섀시, 오토바이 클러치, 기어 펌프 마찰판 및 리프팅 장비의 밸런스 액슬 부싱 및 가스켓 분야에서 사용됩니다.
