자기 윤활 베어링은 어떻게 조립해야 하나요?
Author:admin Date:2022-04-22
1. 슬라이딩 베어링의 조립
슬라이딩 베어링은 슬라이딩 마찰 베어링의 일종으로 안정적인 작동, 신뢰성 및 저소음이 특징이며 무거운 하중과 큰 충격 하중을 견딜 수 있습니다.
(1) 조립 자기 윤활 베어링
일반적으로 부싱으로 알려진 일체형 슬라이딩 베어링은 슬라이딩 베어링의 가장 단순한 형태이기도 합니다. 그들은 주로 누르기와 망치질로 조립됩니다. 핫 로딩은 특수 분야에 사용됩니다. 대부분의 부싱은 구리 또는 주철로 만들어집니다. , 조립에 주의해야 하며, 나무 망치나 망치 블록으로 두드려 조립할 수 있습니다. 간섭 크기 허용 오차가 크면 프레스로 누르십시오. 두드리거나 눌려도 기울어지지 않도록 해야 합니다. 조립 후 오일 홈과 오일 구멍은 필요한 위치에 있어야 합니다.
조립 후 변형된 베어링은 내부 구멍을 위해 트리밍해야 합니다. 작은 것은 리머로 자를 수 있고 큰 것은 긁어낼 수 있습니다. 동시에 공차 범위 내에서 샤프트와의 일치 클리어런스를 제어하도록주의하십시오. 작동 중 샤프트 슬리브가 회전하는 것을 방지하기 위해 샤프트 슬리브와 상자 본체 사이의 접촉면에는 위치 지정 핀 또는 솔기 나사가 장착되어 있습니다. 상자 본체와 샤프트 슬리브의 경도가 다르기 때문에 드릴링할 때 드릴 비트가 부드러운 재질에서 벗어나기 쉽습니다. 구멍이 만들어질 때 드릴 비트의 강성.
(2) 분할 베어링의 조립
분할 베어링이라고도하는 분할 베어링은 구조가 간단하고 조정 및 분해가 편리한 특성이 있습니다.
①베어링 클리어런스 측정
베어링 클리어런스의 크기는 중간면의 심으로 조정하거나 베어링 부시를 직접 긁어 얻을 수 있습니다. 베어링 간극은 일반적으로 리드 방법을 눌러 측정합니다. 베어링 클리어런스보다 지름이 큰 리드선을 몇 개 취하여 저널과 중간면에 놓고 너트를 조여 중간면을 단단히 누른 다음 너트를 풀고 베어링 커버를 제거합니다. . 납작한 리드선을 조심스럽게 빼내고, 각 단면의 굵기를 마이크로미터로 측정합니다. 베어링 간극은 리드선의 평균 두께에 따라 알 수 있습니다. 일반적으로 베어링의 클리어런스는 축경의 1.5‰-2.5‰(mm)로 하고 지름이 클수록 작은 클리어런스 값을 취한다. 샤프트 직경이 60mm인 경우 베어링 간극은 0.09-0.15mm 사이여야 합니다.
②베어링 부시의 긁힘
분할 베어링 패드는 일반적으로 일치하는 샤프트 연삭 지점을 사용합니다. 일반적으로 베어링 패드를 먼저 긁어낸 다음 베어링 패드를 긁습니다. 효율성 향상을 위해 베어링 패드를 긁어낼 때 베어링 패드와 커버를 설치할 수 없습니다. 현재 베어링 패드의 접점은 기본적으로 요구 사항이 충족되면 상부 베어링 부시와 상부 덮개를 단단히 누르고 하부 베어링 부시의 접점은 상부 베어링 부시를 긁어 연마하면 추가로 수정됩니다. 긁을 때 개스킷의 두께를 변경하여 긁는 시간의 증가에 따라 샤프트의 조임도를 조정할 수 있습니다. 베어링 커버가 고정되면 명확한 간격 없이 샤프트를 쉽게 회전할 수 있으며 필요에 따라 접점을 긁을 수 있습니다.
③베어링 부시는 베어링 본체에 설치되어 반경 방향 또는 축 방향으로 변위가 허용되지 않습니다. 일반적으로 베어링 부시의 양 끝단에 있는 계단은 위치 지정을 중지하거나 위치 지정 핀을 찾는 데 사용됩니다.
④베어링 부시와 베어링 본체의 조립
상부 및 하부 베어링 패드와 베어링 본체의 구멍 사이의 접촉이 좋아야 합니다. 요구 사항을 충족하지 않으면 두꺼운 벽 베어링 패드의 베어링 본체 구멍을 기준으로 베어링 패드 뒷면을 긁고 베어링 패드 양쪽 끝의 계단을 베어링 양쪽 끝에 가깝게 만듭니다. 신체. 얇은 벽 부시는 베어링 부시의 중간 부분을 베어링 본체의 중간 부분보다 약 0.1mm 높게 만들기만 하면 되며 수리 및 긁힘이 필요하지 않습니다.
슬라이딩 베어링은 슬라이딩 마찰 베어링의 일종으로 안정적인 작동, 신뢰성 및 저소음이 특징이며 무거운 하중과 큰 충격 하중을 견딜 수 있습니다.
(1) 조립 자기 윤활 베어링
일반적으로 부싱으로 알려진 일체형 슬라이딩 베어링은 슬라이딩 베어링의 가장 단순한 형태이기도 합니다. 그들은 주로 누르기와 망치질로 조립됩니다. 핫 로딩은 특수 분야에 사용됩니다. 대부분의 부싱은 구리 또는 주철로 만들어집니다. , 조립에 주의해야 하며, 나무 망치나 망치 블록으로 두드려 조립할 수 있습니다. 간섭 크기 허용 오차가 크면 프레스로 누르십시오. 두드리거나 눌려도 기울어지지 않도록 해야 합니다. 조립 후 오일 홈과 오일 구멍은 필요한 위치에 있어야 합니다.
조립 후 변형된 베어링은 내부 구멍을 위해 트리밍해야 합니다. 작은 것은 리머로 자를 수 있고 큰 것은 긁어낼 수 있습니다. 동시에 공차 범위 내에서 샤프트와의 일치 클리어런스를 제어하도록주의하십시오. 작동 중 샤프트 슬리브가 회전하는 것을 방지하기 위해 샤프트 슬리브와 상자 본체 사이의 접촉면에는 위치 지정 핀 또는 솔기 나사가 장착되어 있습니다. 상자 본체와 샤프트 슬리브의 경도가 다르기 때문에 드릴링할 때 드릴 비트가 부드러운 재질에서 벗어나기 쉽습니다. 구멍이 만들어질 때 드릴 비트의 강성.
(2) 분할 베어링의 조립
분할 베어링이라고도하는 분할 베어링은 구조가 간단하고 조정 및 분해가 편리한 특성이 있습니다.
①베어링 클리어런스 측정
베어링 클리어런스의 크기는 중간면의 심으로 조정하거나 베어링 부시를 직접 긁어 얻을 수 있습니다. 베어링 간극은 일반적으로 리드 방법을 눌러 측정합니다. 베어링 클리어런스보다 지름이 큰 리드선을 몇 개 취하여 저널과 중간면에 놓고 너트를 조여 중간면을 단단히 누른 다음 너트를 풀고 베어링 커버를 제거합니다. . 납작한 리드선을 조심스럽게 빼내고, 각 단면의 굵기를 마이크로미터로 측정합니다. 베어링 간극은 리드선의 평균 두께에 따라 알 수 있습니다. 일반적으로 베어링의 클리어런스는 축경의 1.5‰-2.5‰(mm)로 하고 지름이 클수록 작은 클리어런스 값을 취한다. 샤프트 직경이 60mm인 경우 베어링 간극은 0.09-0.15mm 사이여야 합니다.
②베어링 부시의 긁힘
분할 베어링 패드는 일반적으로 일치하는 샤프트 연삭 지점을 사용합니다. 일반적으로 베어링 패드를 먼저 긁어낸 다음 베어링 패드를 긁습니다. 효율성 향상을 위해 베어링 패드를 긁어낼 때 베어링 패드와 커버를 설치할 수 없습니다. 현재 베어링 패드의 접점은 기본적으로 요구 사항이 충족되면 상부 베어링 부시와 상부 덮개를 단단히 누르고 하부 베어링 부시의 접점은 상부 베어링 부시를 긁어 연마하면 추가로 수정됩니다. 긁을 때 개스킷의 두께를 변경하여 긁는 시간의 증가에 따라 샤프트의 조임도를 조정할 수 있습니다. 베어링 커버가 고정되면 명확한 간격 없이 샤프트를 쉽게 회전할 수 있으며 필요에 따라 접점을 긁을 수 있습니다.
③베어링 부시는 베어링 본체에 설치되어 반경 방향 또는 축 방향으로 변위가 허용되지 않습니다. 일반적으로 베어링 부시의 양 끝단에 있는 계단은 위치 지정을 중지하거나 위치 지정 핀을 찾는 데 사용됩니다.
④베어링 부시와 베어링 본체의 조립
상부 및 하부 베어링 패드와 베어링 본체의 구멍 사이의 접촉이 좋아야 합니다. 요구 사항을 충족하지 않으면 두꺼운 벽 베어링 패드의 베어링 본체 구멍을 기준으로 베어링 패드 뒷면을 긁고 베어링 패드 양쪽 끝의 계단을 베어링 양쪽 끝에 가깝게 만듭니다. 신체. 얇은 벽 부시는 베어링 부시의 중간 부분을 베어링 본체의 중간 부분보다 약 0.1mm 높게 만들기만 하면 되며 수리 및 긁힘이 필요하지 않습니다.
